0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSC |
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| 560 | 1120 | 1120 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| 720 | 1320 | 1320 | 9 | 6/1 | MSK | ||||||
Foshan到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 680 | 1255 | 1255 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 665 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 920 | 1570 | 1570 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 795 | 1270 | 1270 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 745 | 1270 | 1270 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 745 | 1370 | 1545 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
全球第三的班輪公司達(dá)飛輪船（CMA）載箱量為1.8萬TEU的“本杰明富蘭克林”輪成功首航廣州南沙港區(qū)，成為廣州港集團今年第一條新開辟的外貿(mào)航線。
從2015年12月到2016年2月這三個月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的數(shù)據(jù)，并分析了船舶到港次數(shù)、平均船舶停泊時間、平均船舶到港延遲時間以及船舶裝載量的分布情況。
據(jù)悉，廈門港（Xiamen）首條專注于國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的樞紐銜接航線--馬士基（MSK）“絲路海運”航線（IA88，曾用名NV2）今年以來業(yè)務(wù)增速超過30個百分點，進一步夯實廈門港國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
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